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我们用十数年的时间,专注于数字化装配技术的理论及实践研究。产品也一直在更新换代,持续创新。


<<<1999年>>>
    为解决驱动车桥的组装关键问题,确立以“圆锥滚子轴承预紧技术”为研究方向。

    成功研制第一台主减速器垫片测选机。


<<<2000年>>>
    成功研制第一台半轴齿轮垫片测选机。


<<<2002年>>>
    成功研制国内第一台主齿螺母拧紧机。

<<<2003年>>>
    成功研制第一条转向节自动装配线。

<<<2004年>>>
    成立北京泰诚信测控技术有限公司,成功研制第一条乘用车主减速器自动装配线。

    成功研制针对波纹套使用的双伺服双反馈拧紧机,属于国内首创。


<<<2005年>>>
    成功研制重卡变速器垫片测选机。

<<<2006年>>>
    进入乘用车变速器领域,成功研制第一条变速器自动装配线。并在乘用车变速器垫片测选机等关键设备上取得突破,填补国内此类关  键设备需要进口的空白。
    推出全新的铝型材装配线,目前,产品已标准化,系列化。

<<<2007年>>>
    成功研制第一条客车主减速器自动装配线。成功研制主减速器齿侧间隙测量机及电反馈加载试验台。

<<<2008年>>>
    在《中国汽车报》发表《装配新思维》文章,首次针对高端制造领域产品,提出数字化装配技术的理念。
    成功研制第一条重卡主减速器数字化装配线,成功研制第一台轮毂螺母拧紧机。


<<<2009年>>>
    顺利通过北京高新技术企业认定。
    成功研制第一台主被齿间隙测量机。


<<<2010年>>>
    建立完备的装配理论体系,在《汽车零部件》等杂志发表《轴承损伤及解决方案》、《油封漏油及解决方案》、《齿轮传动噪音及故障分析诊断》等多篇论文。
    成功举办第一届“中国传动系数字化装配技术论坛”。
    成功研制第一台全自动螺母调整机。

<<<2011年>>>
    公司成功登陆新三板。公司整体变更为“香港彩票开户注册|香港彩票手机客户端”,陶发荀先生任董事长、总经理兼总工程师。
    成功举办了第二届的“中国高端制造数字化装配技术论坛”。

<<<2012年>>>
    通过北京高新技术企业复核。
    第一台轴承动态测量机研制成功。

<<<2013年>>>

    成功举办了第三届“中国高端制造数字化装配技术论坛”。
    推出带自诊断功能的数字化装配线。

    成立两个全资子公司:北京泰诚信数字化技术有限公司,位于北京经济技术开发区。南昌泰诚信数字化技术有限公司,位于南昌高新技术开发区。

<<<2014年>>>

    与AAM(美国车桥)等外资企业实现了PTU、RDM生产线的开发和生产交付。    

    在《中国汽车报》发表《为汽车零部件行业提高装配质量创造条件》、《警惕跨国公司垄断中国轴承市场价格》、《小轴承有大市场》等文章。


<<<2015年>>>

    完成第一台动态齿侧间隙测量机、齿轮传递误差检测机(TE)的开发。

    亦庄经济技术开发区工厂建成并投入生产。

 

<<<2016年>>>

    完成了NVH测试台的开发。

    公司主办了第四届中国高端制造数字化装配论坛。

    完成了公司内部股票定增。

 

<<<2017年>>>

    完成了发动机挺柱选配测量技术研发和应用。

    正在实施四轮定位系统检测技术的研发、齿轮啮合综合检测技术的研发、汽车轮毂单元装配线及试验台成套设备的研发和制造、MES/SCADA系统升级研发等。